Número 36, abril de 2010

Recarga inducida del acuífero en Valle de México

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Visita del IMTA a Angangueo y Tuxpan, Michoacán

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  • Proyecto piloto que permitirá una infiltración estimada de 352,000 metros cúbicos por año

En colaboración con la SEMARNAT, el IMTA desarrolló el proyecto Conservación de agua y suelo en subcuencas del acuífero del valle de México, se propició la infiltración de los escurrimientos en los cauces del llamado “suelo de conservación” de la subcuenca del río Eslava, en la Delegación Magdalena Contreras del Distrito Federal. Para ello se realizaron diversas prácticas mecánicas: en laderas, 5,000 tinas ciegas, y en cauces, 64 obras transversales de diversos materiales en función de las características de cada sitio: 17 de geocostales, 17 de gaviones rellenos de piedra y treinta de gaviones rellenos de geocostales. El volumen total de obra construida fue de 3,570 metros cúbicos. Es importante mencionar que los ríos Eslava y Magdalena constituyen los dos afluentes vivos con que cuenta el Distrito Federal; de ahí su importancia estratégica. [+]

Regionalización dinámica de escenarios de cambio climático en México

  • Herramienta de gran utilidad para la determinación de acciones de mitigación y adaptación

A solicitud de la CONAGUA, a través del Servicio Meteorológico Nacional, el IMTA simuló los escenarios de cambio climático A2, conocido también como mundo fragmentado, y A1B, de balance entre combustibles fósiles y otras fuentes de energía. Para ello se utilizó la técnica de reducción de escala dinámica, empleando los modelos regionales MM5 e Investigación y Pronóstico del Estado del Tiempo (WRF, por sus siglas en inglés). Con la información que se desprende de este trabajo se evaluarán los impactos del cambio climático sobre el medio ambiente en nuestro país para estos dos escenarios propuestos por el Panel Intergubernamental de Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés). [+]

 

 

 

Noticia

 

El IMTA forma parte de la red de consultores especializados de BANOBRAS para el Programa Nacional de Infraestructura. [+]

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

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